إن أكبر مجموعة في العالم من تخزين بطاريات الليثيوم أيون وتخزين بطاريات تدفق الفاناديوم، Oxford Energy Superhub (ESO)، على وشك أن تبدأ التداول بالكامل في سوق الكهرباء في المملكة المتحدة وستظهر إمكانات أصول تخزين الطاقة الهجينة.
يمتلك Oxford Energy Super Hub (ESO) أكبر نظام لتخزين البطاريات الهجينة في العالم (55 ميجاوات في الساعة).
بطارية ليثيوم أيون الهجينة من Pivot Power ونظام تخزين طاقة بطارية تدفق الفاناديوم في Oxford Energy Super Hub (ESO)
في هذا المشروع، يتم تداول نظام تخزين طاقة بطارية ليثيوم أيون بقدرة 50 ميجاوات / 50 ميجاوات في الساعة الذي نشرته شركة Wärtsilä في سوق الكهرباء في المملكة المتحدة منذ منتصف عام 2021، ونظام تخزين طاقة بطارية تدفق الأكسدة والاختزال بقدرة 2 ميجاوات / 5 ميجاوات في الساعة الذي نشرته شركة Invinity Energy Systems.ومن المرجح أن يتم بناء النظام في هذا الربع، وسيكون جاهزًا للعمل بحلول ديسمبر من هذا العام.
سيعمل نظاما تخزين البطاريات كأصل مختلط بعد فترة تقديم تتراوح من 3 إلى 6 أشهر وسيعملان بشكل منفصل.قال المديرون التنفيذيون لشركة Invinity Energy Systems والتاجر والمحسن Habitat Energy ومطور المشروع Pivot Power إن نظام النشر الهجين سيكون في وضع فريد للاستفادة من الفرص المتاحة في أسواق الخدمات التجارية والمساعدة.
في القطاع التجاري، يمكن لأنظمة تخزين طاقة بطاريات تدفق الفاناديوم أن تحقق فروق أرباح قد تكون أصغر ولكنها تدوم لفترة أطول، في حين يمكن لأنظمة تخزين طاقة بطاريات الليثيوم أيون أن تتداول بفروق أسعار أكبر ولكن أقصر في ظروف متقلبة.ربح الوقت.
قال رالف جونسون، رئيس عمليات شركة Habitat Energy في المملكة المتحدة: "إن القدرة على الحصول على قيمتين باستخدام نفس الأصل يعد أمرًا إيجابيًا حقيقيًا لهذا المشروع وهو شيء نريد استكشافه حقًا".
وقال إنه نظرًا للمدة الأطول لنظام تخزين طاقة بطارية تدفق الفاناديوم، يمكن توفير الخدمات الإضافية مثل التنظيم الديناميكي (DR).
سيقوم Oxford Energy Superhub (ESO)، الذي حصل على تمويل قدره 11.3 مليون جنيه إسترليني (15 مليون دولار) من Innovate UK، بنشر محطة شحن للسيارات التي تعمل بالبطارية و60 مضخة حرارية ذات مصدر أرضي، على الرغم من أنها جميعها متصلة مباشرة بمحطة فرعية تابعة للشبكة الوطنية بدلاً من نظام تخزين البطارية.
وقت النشر: 14 أبريل 2022
